При цьому єдиний український виробник пасажирських вагонів – Крюківський вагонобудівний завод (КВСЗ) подавав понад 10 вимог щодо внесення змін до тендерної документації, проте замовник у більшості з них визнав внесення змін недоцільним.

КВСЗ, зокрема, просив конкретизувати пункт про наявність в учасника досвіду виконання аналогічного договору на постачання вагонів, пропонуючи зазначити, що під ним слід розуміти договір на постачання пасажирських вагонів для колії 1520 у кількості не менше ніж 10 одиниць у період з 2020 року. Проте замовник вважав такі вимоги дискримінаційними.

У підсумку КВЗЗ не подав заявку на участь у тендері, інших претендентів також не було і торги скасували.

Читайте також: Борг "Укрзалізниці" перед Крюківським вагонобудівним заводом перевищив 1,4 мільярда гривень

Тендер на придбання 20 купейних пасажирських вагонів до кінця 2024 року було оголошено 9 червня із терміном подання заявок до 20 червня.

Умови закупівлі передбачали аванс у розмірі 29,99% від суми договору протягом 15 банківських днів.

Як повідомлялося, КВРЗ до весни поточного року завершив виконання замовлення "Укрзалізниці" на постачання 100 пасажирських вагонів у рамках укладеної у 2021 році угоди більш ніж на 3 млрд₴